耐磨泵管也称作泵车臂架管，泵车耐磨管，汽车泵管，安装在泵车臂架上，通过它把混凝土输送到一定的高度和位置。耐磨泵管的耐磨效果更好，使用寿命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出现减少了泵车更换管道的次数，为车主减少了费用，赢得了广大客户的一致认可。

耐磨泵管的材质有多种，常见的是单层45Mn2与55Mn2及双层耐磨管。

耐磨泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm两种，壁厚4.5mm主要应用在40米以下的泵车上，如果您的泵车超过40米，请选用壁厚4.8mm的。

耐磨泵管使用合金钢管焊接，经过高温淬火处理，使耐磨泵管内壁形成耐磨层，耐磨层硬度达到HRC60以上，两端焊接标准的125内径法兰，镶嵌硬度60以上的耐磨套，保证了混凝土的输送量。

当泵管的混凝土输送量达到预期寿命一半时，请180°旋转泵管，使泵管均匀磨损。泵管实际输送方量受施工过程中的混凝土灰号影响，灰号越大磨损越快

HBT40、50、60、70、80、90拖式砼泵输送直管、弯管、变径管、截止阀、橡胶圈。精铸臂

驾车专用弯头及各种中高压卡箍。

我公司是建筑部认可的新产品BLG12、BLG15、BLG18混凝土布料生产厂家之一。生产设备先进、工艺精细、检测设备齐全，

保证产品质量。在个大工程中得到广泛应用，经济效益尤为显著。产品不仅畅销国内市场，还远销韩国、北美、东南亚等地区。我们得到国内外客户极高的评价。