| 型号 | 电磁泵 |
|---|---|
| 材质 | 铸铁 |
| 产品型号 | DCB2.0 |
| 电压 | 24v |
| 规格 | 电磁泵 |
| 类型 | 燃油泵 |
| 流量 | 2.8l/h（最大） |
| 驱动方式 | 电动 |
| 压力范围 | -0.3bar～0.3bar |
| 品牌 | 诺恒达 |
| 其他车型 | 各种车型 |
诺恒达车用燃油泵，汽车电磁泵生产厂家
一、产品名称 电磁柱塞泵
二、产品图片
三、产品描述
1.产品工作原理：电磁泵在通电的状态下，电磁泵的柱塞组件受到电磁力，克服弹簧力与重力（重力的分力），密封腔容积减小，当密封腔压力大于出口压力时，开始排油，直到活塞运动到达极限位置时，停止排油，此过程是电磁泵排油的排油过程；而当电磁泵在断电状态下，电磁力消失，柱塞组件在弹簧力与重力（重力分力）的作用下，密封腔容积变大，当密封腔压力小于进口压力时，开始进油，直到活塞反向运动并到达极限位置时，停止吸油，此过程是电磁泵吸油过程；
2、产品用途说明：适用于小流量的计量领域，应用于汽车水暖与风暖加热器设备。可用于高寒地区、泥水工作环境。
3、产品具体参数：
表1 排量15mm3电磁泵具体参数
| 产品名称 | 汽车加热器专用电磁泵 | 产品型号 | DCB1.0 |
| 工作电压 | DC24v，范围18V ～ 32V | 脉冲宽度(时间:开) | 40ms～50ms |
| 20°C时电阻 | 20.5±1.5Ω | 流量 | 0.54 l/h（最大） |
| 工作频率 | 1～10Hz | 流量精确度 | ±5% |
| 入口压力 | -0.3bar～0.3bar | 出口压力 | 0bar～2bar |
| 环境温度 | -46°C～90°C | 入口介质温度 | <90°C |
| 流体介质 | 车用汽油 | 安装方向 | 水平安装 |
| 煤油 | 竖直安装 | ||
| 车用柴油 | 电磁泵的中心线与水平面的夹角小于±5°（二级市场） | ||
| 前置过滤 | 120 um | 燃油过滤 | 80 um |
| 吸程 | >0.8m | 保护等级 | IP67 |
| 盐雾实验时间 | >180h | 使用时间 | >5000h |
| 尺寸 | φ35x140mm | 重量 | 0.245Kg |
| 其它特殊性能 | 集成止回阀 |
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四、产品特点：
1）率先考虑前置过滤与燃油过滤，其中前置过滤精度120 um与燃油过滤精度80 um，而国际同类产品并无此项要求；
2）考虑吸程这项性能指标，要求吸程>0.8m，而国际同类产品并无此项要求；
3）产品流量精度要求±5%，与国际同类产品最高精度要求±5%一致，达到国际领先水平；
4）防护等级达到IP67，超过国际同类产品（德国Thomas电磁泵防护等级仅为IP54）；
5）产品盐雾实验时间>180h与使用时间>5000h，与国际通类产品最高盐雾实验时间、使用时间一致，达到国际领先水平。
五、注意事项：
1）产品允许的环境温度为-46°C～90°C，严禁在环境温度低于或者高于允许环境温度的条件下使用；
2）产品的入口压力范围-0.3bar～0.3bar，出口压力范围0bar～2bar，严禁在入口压力或者出口压力超出规定范围的条件下使用；
3）当用于小流量计量时严禁在酸性或碱性环境内使用，而用于加热器时使用环境需满足加热器甚至整机使用环境要求。
4）冬季使用柴油时要使用相应牌标号的柴油，否则容易结蜡堵塞油路。
