FS1235弗列加滤芯

灰尘和粉尘污染压缩机油会对转子及其外壳造成损坏或性能损失。 由于相同的油润滑压缩机转子轴承，对这些重要构件的损坏可能会导致出现转子接触和运行故障。原装阿*空压机的油过滤器的性能高，并且都是由特定的过滤器滤芯组成。 性能包括高滤除率、耐温性好、防止合成油腐蚀。 设计时考虑到要承受操作高压，阿*空压机过滤器具有超长的寿命期，这要得益于其高抗污能力。

只有原装阿*空压机更换油分离器滤芯才可结合低压差提供极低的油含量。 这就意味着通过其后安装的过滤器的较低耗油量和较长的寿命期能产生更的空气和低的运行成本。

1：正确放置密封件，且应有导静电措施，密封件材质应耐油温不小于120oC

2：垂直安装的外进气滤芯，回油管必须足够长，且向滤芯底部2MM内放置，端部应为斜面。

3：选用润滑油，油系统不应掺入任何异物，油应定期全部更换。

4：旋入式滤芯按装时，回油管必须放在油分的底部。

油水分离器：是利用废水中悬浮物和水的密度不同而达到分离的目的。油水分离器的构造多采用平流式,含油废水通过配水槽进入平面为矩形的油水分离器,沿水平方向缓慢流动,在流动中油品上浮水面,由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。

　　油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。

　　油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

FS1235弗列加滤芯