| 泵类型 | 压力泵 |
|---|---|
| 颜色分类 | 链接尺寸42*42 链接尺寸39*39 链接尺寸33*33 |
| 泵驱动方式 | 电动 |
| 材质 | 铸铁 |
| 类型 | 油泵 |
| 流量 | 500m3/h |
| 驱动方式 | 手动 |
| 品牌 | 威尔特 |
| 型号 | 40MCY14-1B |
注意事项：用户在油泵启动前请先打开回油口,往打开的回油口内加入清洁的液压油,待油泵加满油后再将打开的回油口封闭，确认以上步骤后再启动油泵。
未按要求操作而导致油泵损坏的本公司将不承担质保。
此商品属于重货，故江浙沪地区，默认快递韵达，汇通等，其他地区默认物流，如需德邦，佳吉等，运费另议
| CY14-1B轴向柱塞泵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一、概论 本系列轴向柱塞泵将具有31.5MPa压力的纯净的液压油输入到各种油压机、液动机等液压系统中，以产生巨大的工作动力。 同时该油泵可以作为液压马达使用。根据需要，本油泵有多种变量形式。本油泵，油马达广泛用于船舶、航空、矿山、冶金、压铸、锻造、机床的各类机械中，其特点是体积小、效率高、寿命长、设计先进、结构紧凑、维护方便。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 二、型号说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示例：63SCY14-1B 表示：排量为63毫升/转，压力为31.5MPa的手动变量的缸体旋转的轴向柱塞油泵。 （即1000r/min时公称流量为63L/min） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三、油泵系列规格（见表1.表2） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表1 CY14-1B、CM14-1B轴向柱塞泵（马达）系列参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※注：经技术洽谈后订货，有“0”者表示油流可以换向，有√者表示油流不可换向，空白者表示无该品种。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表2 GY14-1B（GM14-1B）轴向柱塞泵（马达）系列参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※注：本产品属CY系列派生系列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCY型轴向柱塞泵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 结构原理简述 MCY型轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体旋转时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油动作。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但减少了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 结构图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特性曲线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.25,2.5,5MCY14-1B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 推荐管道尺寸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.25.（32）.40.63.（80） MCY14-1B（括号内为MGY） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 推荐管道尺寸 1.MCY-14-1B可采用SCY14-1B的管道尺寸。 2.CM14-1B可采用CCY14-1B的管道尺寸。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 故障现象 | 原 因 分 析 | 消除措施 |
| 泵轴不转动 | 1电动机轴末转动 a.末接通电源； b.电器线路或电器元件故障 | 检查电器故障原因并排除 |
| 2电机发热跳闸 a.溢流阀阀芯卡住，或先导阻尼孔堵死，主阀芯中心通向端面的流油孔堵死 b.溢流阀调压过高，系统工作时泵闷油，使电动机发热跳闸 c.电动机故障 | a.检查阀芯使其动作灵活 b.合理调节溢流阀压力 c.检修或者更换 | |
| 3.泵轴或电动机上无连接键 a.折断 b.漏装 | a.更换 b.补装 | |
| 4泵的油温过高零件发热变形卡死，进油口进入杂物卡死 | 检查冷却系统、油温、油质，拆开清洗 | |
| 泵轴反转 | 电动机反转 a. 电器线路接错 b. 泵体上转向箭头指错 | a.纠正电器线路 b.纠正泵的转向箭头 |
| 泵轴转不出油 | 泵轴内部折断 | 检查原因，更换轴 |
| 泵不吸油 | 1油箱油位过低 2吸油滤油器堵塞 3吸油管堵塞 4吸油管密封不严 5吸油管细长或弯头太多 6吸油滤清器精度太高或面积过小 7输入动力转速太低 8油液黏度过高 9加油口螺丝末拧紧 10变量机构失灵 11缸体与配油盘之间不密封 a. 弹簧折断 b. 配油盘烧盘 12柱塞与斜盘之间产生烧靴现象 | 1加油至油位线 2清洗或者更换 3清洗或者更换 4检查和紧固所有与密封有关的连接处及螺丝 5更换或减少弯头，按要求选择管子通径 6按要求选择过滤精度、通流面积相适合的滤油器 7控制在规定最低转速以上 8更换适宜的油液 9拧紧加油口螺丝 10、11、12拆开检修、更换或者找生产厂家 |
| 泵噪音大 | 1吸油滤油器有部分堵塞 2吸油管伸入油面深度不够 3吸油位置太高或油箱油位太低 4吸油管局部堵塞 5泵吸油管口密封不严 6油液黏度过高 7泵的转速过高（使用不当） 8吸油滤清器精度太高或面积过小 9加油口螺丝末拧紧 10油箱中通气孔被堵塞 11泵轴油封失效 12油液中溶解一定量的空气，工作时生成气泡 13回油涡流太强生成气泡 14管道内或泵内存有气泡 | 1清洗或者更换 2加长长度 3适当调整 4拆下清洗 5检查和紧固所有与密封有关的连接处及螺丝 6按要求选择适宜油液 7控制最高允许转速下 8拆下更换 9拧紧加油口螺丝 10清洗通气孔 11更换泵轴油封 12加隔板进行消泡或在油液中加消泡剂 13吸油管与回油管拉开距离，回油管插入油液面下 14进行空载运转或低压换向冲击排除空气 |
| 泵噪音大 | ||
| 泵转压不良噪音大 | 1泵内轴承磨损严重或破坏 2泵内其他部件破损或磨损 | 1拆开清洗更换 2研配修复或更换 |
| 泵安装不良噪音大 | 1泵轴与电机轴同心度差 2连轴器安装不正确有松动 | 1、2重新安装达到技术要求 |
| 泵出油量不足造成容积 效率低 | 1泵内部件磨损严重 a. 柱塞与缸体孔磨损严重 b. 配油盘与缸体磨损严重或烧盘 c. 斜盘与滑靴磨损严重或烧靴 2油液黏度不当或油温过高 3有吸气现象或供油不足 | 1拆开清洗或者修理、更换 2按要求选择适宜油液，检查油温并设法降温 3检查是否漏气或供油不足的原因 |
| 压力不足或压力升不高 | 1漏油严重 2驱动功率过小 3泵排量选得过大或压力调的过高 | 1同泵出油量不足造成容积效率低解决方案 2计算功率，不足更换 3重新计算，合理匹配 |
| 压力流量不稳 | 造成原因同泵噪音大 | 同泵噪音大解决方案 |
| 异常发热 | 1油液的黏温特性差，黏性变化大 2油液中含有大量的水分，造成润滑性能不好 3外界热源高，散热条件差 | 1按要求选择适宜油液 2.清理油箱，更换油液 3消除外界影响，增设隔热措施 |
| 轴封漏油 | 变质、老化、失效造成漏油 | 更换适宜的油封橡胶件 |
注：以上故障使用损坏的泵，委托本公司维修时，收维修成本费。
泵在使用过程中会发生许多故障。
如：泵系统元件噪音，液压油混浊，主机工作无力等故障，一般是与泵进口供油不良有关，为此我们建议：
1泵进口速度0.6~1.2m/sec以内，系统油箱的体积是泵流量的3到5倍；
2从油箱到泵进口油滤芯通径φ147μm~170υm或使用80~100目的铜网或不锈钢网作油滤芯。使用滤芯的流通面积应该能满足泵进口流量，流速要求；
3从油箱到泵进口管，连接头内径、泵进口内径、管路连接尽量减少弯头，如果避免不了时，弯头最好大于90°；
4如果避免不了泵进口管路过细，长，弯头多，弯头角度小时，弯头处应圆滑过渡，油箱采取增压措施；
5不具备增压条件的，泵最好装在油箱底部；
6规格160以上排量泵的使用转速1800转/分使用时，液压油应增压至0.05~0.1Mpa;
7如无法避免泵装在油箱上部时，进口中心线面高于油箱液压油液时，泵进口朝上安装。
