隔热支吊架管部结构

用高密度、高强度绝热块将管道与支吊架管夹 (卡、箍、托 ) 隔开，组成隔热型支吊架管部结构。这种结构对于热管道具有如下优点：

避免在管道上焊接支吊架管部零部件，并省去相应的焊接检验工作量；对于 高温管道，可以用碳钢代替昂贵的合金钢制作支吊架管部零部件；避免管部外保温不严密而产生的散热损失；避免露天高温管道因雨水沿支吊架管部侵入管道外表面而产生温差应力或裂纹；安装省工、省料，可降低投资费用 25%～ 75% 。

对于输送低温 (超低温 ) 的液化石油气 (LPG) 、液化乙烯气 (LEG) 、液化天然气 (LNG) 、液态氧 (LO2) 等温度低达零下 162 ℃或更低的管道不仅不允许热量侵入管道导致能量损失、运转失常和设备损坏，而且还禁止金属材料直接支承管道。因此，低温管道必须用隔热型支吊架。即用高密度、高强度绝热块代替以往的木质绝热块，克服了木质材料易吸潮、腐烂、开裂和绝热性能差费用高等缺点。

隔热型支吊架，现在已广泛使用在石油化工，炼油、造纸、电力、核能及其他重工业的保温和保冷管道上。它不仅可用于水平管道的支架和吊架，还可用于垂直管道的吊架。