600-319-4800小松挖掘油水分离器柴油滤芯

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1.有很好的力学性能，伸展性和耐折性是其他材料的4倍左右

2.具有很好的耐高温和低温效果，高在150度高温下工作，低可在-70度低温下工作，且对其性能的影响很小
3.对于水和蒸汽的防渗透性很高，而且能够阻挡油和其他有机物的渗透。
  PET除尘滤芯是比较实用的一种纤维分子材料，PET又可以分为纤维级聚酯分子和非纤维级聚酯分子：
1.纤维级聚酯是制造短涤纶和长涤纶的主要材料，而且还是涤纶纤维产品的主要成分。
2.非纤维级聚酯是制造瓶子和一些薄膜主要的材料，大都用于食品包装，电子，建筑和汽车等行业。其中除尘滤芯纤维分子材料多用于包装行业。
   通过以上资料得知，聚酯纤维材料的性能比聚丙烯材料高，价格也相对较高些，除尘滤芯用聚酯纤维材料，挺度大，耐破度高，聚丙烯材料主要用于过滤液体杂质。

柴油机上的油水分离器，由于柴油里面有水份，油水分离器就是利用油水比重不同，通过分离器后，水存贮在下面，当水贮存到一定份量后，指示灯点亮报警。油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。

　　比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。

　　绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，末尾，洁净，无水的油品流出聚结分离器。

　　油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。

　　当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。

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