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发动机中产生的杂质有两大类：

一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；

另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

为什么说“好机油要配好机滤”？

机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。

洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。

在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。

若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。

所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。

机油滤芯更换周期：

车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。
因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。

机油滤清器多久换一次好?这是广大车主关心的一个问题，由于车主并不具备专业的汽车保养知识，甚至有些车主都不知道为什么机油滤清器需要更换。下面，就来带你了解下为什么需要更换机油滤清器和更换周期。机油滤清器为什么要定期更换?机油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。因此汽车行驶一定公里数后就需更换机油滤清器，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。机油滤清器多久更换一次?汽车机油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。供应LF3384机油格滤芯LF3384 * 

机油滤芯分类和作用：

由于机油本身念度大，机油中杂质含量较高，为提高滤清效率 机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器 机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中 一般采用金属滤网式 机油粗滤器装在加油泵后面 和主油道串联 主要有金属刮片式 锯末滤芯式 微孔滤纸式几种 现在主要采用微孔滤纸式 机油细滤器装在机油泵后和主油道并联 主要有微孔滤纸和转子式两种 转子式机油细滤器采用离心式滤清 没有滤芯 有效的解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。供应LF3384机油格滤芯LF3384 * 

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力 减轻零件的磨损 加油呗不断输送到各运动机件的摩擦表面 形成润滑油膜 进行润滑  机油中本身含有一定量的胶质 杂质  水分和添加剂 同时在发动机工作过程中 金属磨屑的带入 空气中杂物的进入 机油氧化物的产生 使得机油中的杂质逐渐增多 若机油布经过滤清直接进入润滑油路 就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面 加速零件的磨损  降低发动机的使用寿命 机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质 胶质和水分 向各润滑部位输送清洁的机油。