65-250A 管道泵
材质 | 铸铁 |
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产地 | 河北 |
功率 | 11 |
流量 | 23.4 |
驱动形式 | 电动 |
性能 | 高压 |
扬程 | 70 |
叶轮数量 | 1 |
原理 | 离心泵 |
重量 | 170 |
转速 | 2900r/m |
泵轴位置 | 卧式或立式 |
叶轮吸入方式 | 单吸式 |
品牌 | 中沃 |
型号 | 65-250A |
叶轮形式 | 封闭式叶轮 |
吸入方式 | 单吸泵 |
管道泵是单吸单级或多级离心泵的一种,属立式结构,因其进出口在同一直线上,且进出口口径相同,仿似一段管道,可安装在管道的任何位置故取名为管道泵(又名增压泵)。 结构特点:为单吸单级离心泵,进出口相同并在同一直线上,和轴中心线成直交,为立式泵。
中文名
管道泵
外文名
in-line pump
拼音
guǎn dào bèng
行业
机械制造业
材质
不锈钢、铸铁、工程塑料
增压泵
用于沼气管道压力低,用来增压沼气压力,用于沼气输送,增压等用途。流量为0.3立方/min-90立方/min 不同压力可选。 型号:DFL
工作电压(V):220V、380v
频率(Hz):50
功率(W):0.75kw-110kw
**大压力:7.8kpa--78kpa
流量(立方米/min):0.3-90(可根据不同需要选择不同流量及压力)
主要特点
专门针对沼气而设计的增压泵。它可以改善沼气压力不足的现象,使沼气燃烧更充分,火力更大。由于泵的负压作用,使沼气池的产气更充分,它广泛用于各类沼气池和远距离输送沼气。
可以用于沼气燃烧压力低,输送管道压力低等场所。
沼气增压泵与其它泵的区别
气密性好:从进气到出气口进行严格的气密性检测,不漏气。
流量大,从0.3立方米/min 到90立方米/min.可以根据需要选择不同的机型。
寿命长:气路和电路严格分开,不会因气体富含水气而影响电气寿命,
维修性好:用简单工具和配件**能自己维修。
防爆电机
压力流量在一定范围内可以调节
工作原理
沼气增压泵利用两个转子相互挤压的功能,将低压沼气输送出去,在在挤压的过程中产生高压压力。
使用注意
运行检查:管道泵在工频(变频)正常运行时,应定时检查并记录其泵组电流表、电压表、进出口真空表、压力表和流量计等仪表的读数。机组的振动、噪音、温升等是否正常。轴封处不应有明显的航油泄漏。
机器在使用过程中总有出问题的时候,但只要良好的使用和维护**能保证机器的性能,其中为确保正常供油,管道泵的正常使用和快速维护已成为油库设备管理的重中之重任务。
使用要点
1、试车工作:检查连接件是否松动;用手盘动联轴器使转子转数圈,看机组转动是否灵活,是否有响声和轻重不匀的感觉,以判断泵内有否异物或轴是否弯曲,密封件安装正不正等;检查密封腔内的清洁20号润滑油是否加注1/2腔内空间;泵机组表面是否干净;机组转向空载测试。
2、手动启动:灌泵),稍开出口阀,启动电机,压力上升并确认为泵组运转平稳时渐开出口阀至工况要求。
3、运行检查:管道泵在工频正常运行时,应定时检查并记录其泵组电流表、电压表、进出口真空表、压力表和流量计等仪表读数,机组的振动、噪音、温升等是否正常,轴封处不应有明显的航油泄漏。
4、正常停车:关闭排出阀,使泵轻载,停转电机。
紧急停车状况:
⑴泵电机工作电流表指示异常(过分偏大或变得很少);泵系统发出不正常的响声。
⑵泵进口真空压力表、出口压力表指示异常,泵体震动较大并发出异声,性能严重下降。
⑶泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。
零件解析
1、电机: 将电能转化为机械能的主要部件。
2、泵座:是泵的主体,起到支撑固定作用。
3、叶轮:离心泵的核心部分,它转速高、出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
叶轮的分类
开式叶轮:适用于输送含有较大量悬浮物的物料,效率较低,输送的液体压力不高。
半闭式叶轮:适用于输送易沉淀或含有含有固体颗粒、纤维等悬浮物颗粒的物料,效率也较低。
闭式叶轮:适用于输送不含杂质的清洁液体 ,效率高。
4、泵轴:电动机相连接,它是传递机械能的主要部件。
5、机械密封:保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
安装方法
1、设备转轴的径向跳动应≤0.04毫米,轴向窜动量不允许大于0.1毫米;
2、设备的密封部位在安装时应保持清洁,密封零件应进行清洗,密封端面完好无损,防止杂质和灰尘带入密封部位;
3、在安装过程中严禁碰击、敲打,以免使机械密封摩擦付破损而密封失效;
4、安装时在与密封相接触的表面应涂一层清洁的机械油,以便能顺利安装;
5、安装静环压盖时,拧紧螺丝必须受力均匀,保证静环端面与轴心线的垂直要求;
6、安装后用手推动动环,能使动环在轴上灵活移动,并有一定弹性;
7、安装后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉;
8、设备在运转前必须充满介质,以防止干摩擦而使密封