往复式锅炉给水泵 锅炉管道泵 锅炉试压泵 星柒

驱动方式	电动
叶轮数目	1
汽蚀余量	1~80（m）
结构原理	喷射泵
电压	380/220（V）
轴功率	1~90
材质	铸铁
功率	1~500（kw）
规格	50D8*2,50D8*3,50D8*4,50D8*5,50D8*6
级数	单级
流量	1~900（m3/h）
排出口径	25~800（mm）
输送介质	水、油、污水等
吸入口径	25~800（mm）
性能	变频
扬程	1~500（m）
用途	管道泵
转速	2900
泵轴位置	立式、卧式
叶轮结构	封闭式叶轮
叶轮吸入方式	单吸式
品牌	Galileo/伽利略
型号	D,DG型

【D、DG型卧式分段式多级泵】产品简介：

D、DG型卧式分段式多级泵系列单吸多级分段式卧式离心泵，是在老产品的DA型泵基础上大胆改进机构并采用先进的水力模型设计而成的高效节能更新换代产品，全部取代老DA型泵，根据输入介质、温度派生出DG、MD、DF系列泵。

【D、DG型卧式分段式多级泵】型号意义：

【D、DG型卧式分段式多级泵】产品特点：

1、水力模型先进，效率高，性能范围广。
2、泵运行平稳，噪音低。
3、轴封采用软填料密封或机械密封，密封安全可靠、结构简单，维修方便快捷。
4、轴为全封结构，确保了不与介质接触，不锈蚀，使用寿命长。

【D、DG型卧式分段式多级泵】技术参数：

流量：6.3-300m3/h；
扬程：13-650m；
功率：2.2-400KW；
转速：1450-2950r/min；
口径：φ50-φ200；
温度范围：≤105℃；
工作压力：≤3.0Mpa.

【D、DG型卧式分段式多级泵】产品用途：

D、DG型卧式分段式多级泵供输送清水或物理及化学性质类似于清水的其它液体之用。介质温度不大于80℃，它适用于矿山排水和工厂、城市建筑供水，远距离输水等场合。

【D、DG型卧式分段式多级泵】结构说明：

D、DG型卧式分段式多级泵为卧式安装，吸入口水平，排出口垂直向上。泵的吸入段、中段、吐出段用拉紧螺栓联结成一体。泵由吸入段、中段、吐出段、叶轮、轴、导叶、导叶套和平衡盘等主要零部件组成。转子的轴向力由平衡盘平衡，轴承采用滚动轴承，用润滑脂润滑轴封采用填料密封或机械密封。在密封腔中通入有一定压力的水起水封作用。从驱动端方向看，泵为顺时针方向旋转。

【D、DG型卧式分段式多级泵】性能参数：

【D、DG型卧式分段式多级泵】故障与排除：

故障	原因	解决方法
1、水泵不吸水.压力表及真空表的指针剧烈跳动..	注入水泵的水不够.不管与仪表漏气.	再往水泵内注水.拧紧堵塞漏气处。
2、水泵不吸水.真空表表示高度真空。	底阀没有打开或已经堵基。吸水管阻力太大。吸水高度太高.	校正或更改底阀情况.或更改吸入管。降低吸水高度。
3、压力表有压力.然水泵仍不出水.	出水管阻力太大.旋转方向不对，叶轮堵塞.水泵转数不够	检査或缩短水管及检査电机。取下水管接头清洗叶轮。增加水泵轴转数.
4、流置低于设计要求.	水泵堵塞.密封环磨损过多.转数不足。	清洗水泵及管子.更換密封环.增加水泵轴的转数
5、水泵消耗的功率过大。	填料压盖太紧.墳料函发热叶轮磨损.水泵供水置增加..	放松填料压盖。更換叶轮.增加出水管阻力来降低流靈。
6、水泵内部声音反常、水水泵不上水。	流量太大.吸水管内阻力过大。在吸水处有空气;参入。所吸送液体溫度过离。	增加出水管内阻力以减少流靈。检査泵吸水管。检査底阀.减少吸水高度.堵塞漏气处.降低吸水高度。
7、水泵震动	泵轴与机电不在同一中心线上.或泵轴歪料.	把水泵和电机的轴中心对准，
8、轴承过热。	没有油。水泵与电机轴不在同一中心线上。	加油。把轴中心线对准，检査或清洗轴承体。

木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。

以上价格含17%税，上海苍茂实业为一般纳税人能开17%增值税专用发票，开票请提供开票资料。

售后服务承诺

1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。

2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。

3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。

产品品质承诺

1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。

2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；

3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

如还有其它疑问请联系我们：

总机：400-669-6667
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 FragmentWelcome to consult...国政府就会出面干涉纠纷，这也是可以预料的。《21世纪》：那么，中国现在有什么样的对策吗？张勤：首先需要强调的，我们一直都在遵守国际规则。我们正在制定国家战略，希望从体制、机制、政策、政治环境等各个方面来优化和改善中国的保护环境。对现有的与有关的法律法规也会做出相应的调整、修改和完善。加强司法保护，保证有法可依、有法必依、执法必严。当然，我们还面临许多挑战，其中很重要的方面就是，很多诉讼是跨国执法，所以，需要国际社会的理解和支持，和中国共同来努力，加强国际协作。中国在保护中所做的工作都是在向国际社会负责，但是，需要强调的一点是，中国是发展中国家，我们遵守承诺，履行责任，但只能承担发展中国家所应当承担的义务。目前，针对此问题，我国也正在和发达国家从外交、政府等较高层面进行磋商。这也是我国正在制定中的国家战略所面对的一个重要现实背景。张勤简历1978年至1987年，在清华大学攻读核反应堆专业学士、硕士和博士，期间曾担任清华大学研究生会主席，全国学联副主席。1987年至1989年，美国田纳西大学和加州大学洛杉矶分校访问学者。1989年至1991年，清华大学经济管理学院系统工程博士后流动站博士后研究。1991年任科技部中国技术创新公司产业部经理、厦门技术创新联合公司总经理。1997年至2003年，任重庆市科学技术委员会主任，党组书记。2003年6月起，任国家局副局长、党组成员。
洛轴争夺战升温永参战抛出分步重组洛轴方案
继舍弗勒、浙江天马之后，又一家企业抛出了重组洛轴的方案。7月11日，记者从相关人士处获悉，目前LYC的控股股东永集团已于前一天向河南省国资委发去文件，表示愿以LYC公司为基础整合洛轴。“很明显，看到舍弗勒、天马都在竞购洛轴，永也坐不住了。”洛轴集团一位高层对记者说。至此，在这场围绕洛轴的并购案中，又多了民资与国资的身影。这一次，外资的赢面还有多大？永抛出三步走重组方案2004年12月，永集团与洛轴集团合资，成立了洛阳LYC轴承有限公司。当时，永以2.5亿元资金注入，占有62.5%的股权；洛轴集团以实物作价1.5亿元出资，占37.5%股份。永成为LYC控股股东。由于这种特殊身份，使永重组洛轴的路径与舍弗勒和天马并不一样。根据记者独家获悉的这套重组方案，永的重组方案大致分为三步：第一步，在保证洛轴集团1.5亿元出资到位，LYC公司合法存续的前提下，继续去年以来未完成的资产移交，由洛轴集团将持有的东升公司、铁路轴承公司等公司的股权移交LYC。由于洛轴资产已被建设银行诉讼保全，LYC将向建行支付3000万或承接4000万元债务，由建行撤销资产保全，洛轴集团以等额资产补偿LYC。第二步，除LYC外，洛轴集团实施破产减债。第三步，在洛轴集团破产清算过程中，由LYC托管经营其价值3.37亿元的有效资产。经核实后，由永集团通过增资LYC的方式收购。如此一来，永通过LYC，可以顺利实现新老公司一体化，完成重组洛轴工作。未来，由LYC成为洛轴集团承继者，LYC品牌随之无偿转让给LYC公司。两股东恩怨纠葛永集团的LYC控股股东的身份，一方面让其在洛轴寻找战略合作者上拥有话语权，另一方面也让永重组洛轴显得顺理成章。但事实上，从组建LYC开始，永与洛轴的矛盾就开始积蓄。首先是洛轴集团的相关资产一直未能移交到新公司。对此，永颇为不满，此次整体重组洛轴的方案也是首先要求完成LYC的资产移交。但洛轴集团方面也有自己的说法。他们认为，此前永在聘用评估机构评估洛轴资产后，又认为价格过高，要求降价。最后在河南省、洛阳市国资委的协调下，洛轴同意降4000万元，但永仍要求在此基础上再降4000万元，然后再预留8000多名职工的补偿金5000万元。由于双方在价格上争执不下，资产移交也一直未能进行。其次，在对LYC经营状况的评价上双方也有分歧。永认为LYC自成立以来，发展态势一直很好。2005年，LYC实现盈利3000万元，销售收入达15亿元，超过重组前洛轴集团的历史最高水平。“我首先要强调的就是，LYC经营非常好！”电话中，永集团董事长陈雪枫语气坚定。LYC的成功运营是永抛出重组洛轴方案的底气。那么，洛轴方面如何看待呢？一位洛轴集团高层表示，在洛轴困难时，永给予了洛轴资金上的帮助，救洛轴于危难之中，洛轴理应表示感谢；但LYC目前的业绩是在无偿使用洛轴相当部分资产的基础上取得的,不负担原洛轴集团债务和人员包袱，且没有付出同获得资产等额的资金，“这样LYC能搞不好吗？”对此，陈雪枫的回答是：“我们没有无偿使用，我们在LYC投入了4亿多资金。”但洛轴方面给记者算的账是：按当时评估，LYC净资产为7.26亿元，除去集团的1.5亿出资，永购买的资产为5.76亿元。按照转让协议，永出资2.5亿元，收购东升公司、铁路轴承公司等4家公司股权，剩下的近3.3亿元为相关固定资产和存货，LYC以承担集团相应金融债务获得。但由于资产移交方面的原因，LYC一直没有承担相应债务。陈雪枫强调的4亿多投入，是指此前的2.5亿出资，加上进入LYC后，永以大股东身份投入的1.8亿元企业生产经营流动资金。“那1.8亿元并没有给集团或国资委，我们实际上仍有3亿多的资产等于说是让LYC无偿使用！”上述那位洛轴高层说。此外，洛轴集团和国资委方面认为，永在进入后的一年多里，并没有投入任何资金进行设备更新或技术改造。三套方案孰优孰劣在得知舍弗勒欲入主洛轴后，7月9日，陈雪枫曾对本报记者表示，永方面从来没有打算退出洛轴。第二天，永就拿出了自己的重组方案。相对于舍弗勒和天马愿意接收的6000-7000名的员工，永此次的承诺是安置9500-11000名职工，同时承担原洛轴集团每年约1000万元的离退休人员养老保险费用和老干部医疗费用。其次，永还描绘出比舍弗勒和天马更美的蓝图：到2010年，使LYC轴承销售收入达到40亿元以上。但就具体收购价格来说，永不占优势。此次收购洛轴集团的资产，永初步开价3.37亿元。加上此前投入到LYC的4亿多元，永的整体收购价格为7.37亿元。除去集团要返还的撤销资产保全的费用和1.8亿流动资金投入，真正给到洛阳市国资委方面用于安置职工的费用为3.7亿元左右。而舍弗勒和天马10亿元左右的开价，在减去整体收购后退还永的4亿多元投入后，还将剩下6亿左右的资金用于职工安置等。此外，天马和舍弗勒都表示，将在开发区新建厂房，原有土地返还政府。借此，政府方面可再次获得近10亿元回报。而永集团的计划是仍在原有厂房进行经营。同时，不止一位的洛轴人士指出，与舍弗勒和天马相比，永“外行”的身份使其难以真正管理好洛轴，带给洛轴技术方面的提升。“三套方案放在一起，首先在价格上就看出孰优孰劣了！”有洛轴集团人士表示。但永的另一张底牌是，其是直属于河南省国资委的国有企业，成立LYC就得到了河南省国资委的支持，那么，这一次整体重组洛轴，河南省国资委方面是否也会积极推动呢？外资曲线重组？值得注意的是，永的重组方案中还提到了其未来的发展战略——由整合后的LYC再来引进包括国机集团、天马、铁姆肯和舍弗勒等国内外战略投资者。也就是说，即使永重组成功，洛轴未来也面临被外资收购的可能。记者采访了洛轴部分工人和管理层，他们认为，外资比国内企业更有技术上的优势，让企业能处于更高的起点发展，对企业自身更有利。据洛阳市国资委有关负责人介绍，自LYC成立伊始，洛阳市政府方面就考虑要在LYC基础上再进行对外合作。去年，市政府方面将主要合作目标定为舍弗勒与铁姆肯，并决定由市政府和洛轴牵头集中与舍弗勒接触，由永集团方面与铁姆肯进行接触。今年2月爆发的债务危机，其实反而延缓了洛轴寻找战略合作伙伴的过程。对于与舍弗勒签订框架协议时，是否有考虑到涉及国家产业安全的问题，该国资委负责人表示，首先，军工分厂并不在出售的范围之内，其次，无论是航天还是军工方面，洛轴只是国家有关部门选择的一个定点生产和采购部门除了洛轴，还有大批国内企业在竞争这些领域，就算洛轴不做，还有其他很多企业可以做。此外，在新近颁布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》中，轴承并没有被列为国家大力振兴的16个产业中，也使洛阳市在引入外资方面有了充分理由。“事实上，以洛轴目前的困境，我们也希望国家将轴承作为保护与振兴的产业来给予大力支持。”上述国资委负责人坦言。而一位洛轴集团的领导认为，作为装备制造业的基础零部件，轴承对于发展民族产业有重大意义。但现在洛轴债务累累，生产经营受到严重威胁，又缺乏国家扶持的情况下，“企业现在只能是求生存”。不过，舍弗勒目前要想收购洛轴，首先还是要过国家有关部门审批这一关。可能正是看到它有这方面障碍，天马才积极参与竞购。“现在无论是外资、内资，还是合作方永，都应该采取积极动作，这对我们做好洛轴的重组工作也是有积极意义的。”洛阳市国资委负责人表示。
洛轴争夺战升温永参战抛出分步重组洛轴方案
继舍弗勒、浙江天马之后，又一家企业抛出了重组洛轴的方案。7月11日，记者从相关人士处获悉，目前LYC的控股股东永集团已于前一天向河南省国资委发去文件，表示愿以LYC公司为基础整合洛轴。“很明显，看到舍弗勒、天马都在竞购洛轴，永也坐不住了。”洛轴集团一位高层对记者说。至此，在这场围绕洛轴的并购案中，又多了民资与国资的身影。这一次，外资的赢面还有多大？永抛出三步走重组方案2004年12月，永集团与洛轴集团合资，成立了洛阳LYC