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KCB型齿轮泵｜齿轮泵｜沈阳齿轮泵｜沈阳格林艾森齿轮泵
| 材质 | 不锈钢 |
|---|---|
| 规格 | KCB83.3 |
| 流量 | 1.1-58（m3/h） |
| 驱动方式 | 电动 |
| 原理 | 齿轮泵 |
| 转速 | 357（rpm） |
| 发货期限 | 10天 |
| 品牌 | 格林艾森 |
| 型号 | KCB |
1 适用范围
1.1本型泵适用于输送温度不高于100℃、粘度范围为5—1500Cst的重油、燃油、机械油等有润滑性的以及性质类似的其它液体。
1.2本型泵不适用于输送有腐蚀性、含硬质颗粒或纤维以及高度挥发性闪点低的液体，如：汽油、苯等、用户可选用铜齿轮油泵。
1.3如输送有腐蚀性液体，用户可选用不锈钢齿轮油泵。
2 技术规范
2.1型号说明
本型泵的型号是有代表泵种类和特征的大写汉语拼音字母及流量、压力数值组成的。
型号表示
例：
2.2技术参数
流量：1.1-58 m3/h 压力：0.28-1.45 MPa
注:①表中泵转速标出的是电动机的同步转速、实际流量是按电机异步转速确定的。
②表中泵的配套功率是按泵的额定工况确定的、用户也可在此工况下提出实际需要的配套电机功率。
3工作原理
齿轮油泵的泵体中装有—对回转齿轮。—个主动，—个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个丁作腔分为两个独立的部分。图—(A为吸人腔，B为排出腔。泵动转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸人。吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)。齿轮进入啮合状态液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外，当齿轮不断地旋转，A、B腔则不断地吸油和排油。这就是齿轮油泵的工作原理。
图—
4泵的结构：
泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、安全阀、前盖后盖、密封部件、联轴器等部件组成。
设有安全阀的泵，当排油管路的液压值超过泵的规定时，安全阀开启，保证泵及原动机不致因压力过高而受到损坏。
轴端密封有三种形式：填料密封，机械密封，橡胶圈密封，用户可根据具体的使用条件选用合适的密封结构。
泵有良好的自吸性、泵内运动部件利用输送的液体实现润滑，致工作时无需加引液和润滑剂。
5安装、操作及注意事项
5.1安装
5.1.1泵安装前应检查泵和电机在运输中是否受到损坏，如：电动机是否受潮，泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
5.1.2泵在搬运、起吊时，吊钩应吊在泵底座两端起吊口上，不应使泵的伸出轴承承担外力，以避免泵弯曲。
5.1.3泵的底座应固定在牢固的地基上，以免产生振动影响泵的正常工作。
5.1.4安装进出口管道内壁用煤油清洗干净，不得存有硬颗粒等杂物。
5.1.5泵的进出口管径尺寸不得小于泵的进口直径，进油管应设计成尽量短，减少弯路，弯头弯曲半径应尽量大，进油管道口应切成45°斜角，增加进油截面积，必要时在进油管入口要安装金属过滤网，滤油网的有效面积不应小于管道直径面积的三倍。
5.1.6进出口管道应设计有单独的支撑架，不得使管道的重量由泵来承担。
5.1.7泵轴和电动机应安装同心，用手旋转联轴器应转动灵活，不得有过紧或轻重不均现象。
5.2操作
5.2.1 泵安装后初次开机前应检查以下项目：
a、泵轴是否转动灵活，有无卡阻现象；
b、泵进出管道上的阀门是否全部开启；
c、确认泵的旋转方向(从电机端看为顺时针方母)是否正确。
5.2.2泵开机运转后，应检查泵的进出口压力是否符合该泵所规定的技术规范内。
5.2.3观察泵在运转中有无不正常的噪音或过热现象，—经发现应立即停车检查。
5.2.4检查泵轴端密封有无泄漏现象，并视其程度调整压紧盖的螺母，但注意不能调的过紧，以免剧烈发热，降低密封圈的使用寿命。
5.2.5泵停机时，首先切断电源，然后关闭排出口管道上的截门，避免造成泵倒转。
6常见故障及排除方法
泵的常见故障及排除方法见表二 表二
| 现 象 | 产生原 因 | 排除方法 |
| 不排油或
排油量少 | 1．旋转方向不对。 2．阀门没打开。 3．吸油管没有浸入油液中。 4．吸入高度太高超过额定值。 5．吸人端过滤器的能力太小。 6．吸入管道漏气。 7．安全阀卡死或密合不良。 8．液体的温度低而使粘度增大。 | 1．更正方向。 2．打开阀门。 3．检查吸油管，浸入油面内。 4．测量吸入端压力，提高吸油面。 5．拆换过滤器，增加滤网面积。 6．检查各接合处，最好采用密封材 料加以密封。 7．拆开安全阀清洗，用细研磨膏研磨使其密合。 8．予热液体，如不可能予热则降低 排出压力或减少排油量。 |
| 没有压力或
压力升不高 | 1．压力表开关未打开。 2．安全阀的压力调的低。 3．支路管阀门开着。 4．油的温度太高，粘度低。 5．管道漏气。 | 1．打开压力表开关。 2．重新调整安全阀压力。 3．关闭支路管阀门。 4．降低油温。 5．检查吸入端的管道。 |
续表二
| 现 象 | 产 生 原 因 | 排 除 方 法 |
| 机械密 封漏油 | 1．轴封处未调整好。 2．“O”形密封圈损坏。 3．机械密封静环和动环损坏或有毛刺划痕等缺陷。 4．弹簧松驰。 | 1．重新调整。 2．更换“O”形密封圈。 3．更换动静环或重新研磨。 4．更换弹簧。 |
| 异常噪音 和振动 | 1．装配不妥当。 2．泵轴与电动机轴不同心，已弯曲。 3．吸油管或滤油网堵塞。 4．吸油管直径太小太长，阻力太大吸不上。 5．排油管阻力太大。 6．进油管道漏气。 7．紧固件松动。 8．齿轮与轴承座侧面严重磨损或咬死。 | 1．应进行补修。 2．重新调整。 3．清除管道和滤油器堵塞物。 4．重新调整。 5．检查排油管和阀门是否堵塞。 6．检查各结合处，加以密封。 7．检查旋紧。 8．拆下修整或更新。 |
| 安全阀 不工作 | 1．位置装反。 2．压力调的太高。 3．安全阀芯卡死。 | 1．重新安装。 2．调低压力。 3．拆卸清洗重新调整。 |
| 电动机 功率过载 | 1．排出压力调节太高。 2．液体的温度低而使粘度增大。 3．安装不当。 4．旋转轴不直已弯曲。 5．排出管某处已堵塞。， 6．齿轮与轴承座侧面严重磨损或咬死。 | 1．调低压力。 2．予热液体，如不可能予热则降低 排出压力或减少排油量。 3．重新安装。 4．检查校直或更换。 5．检修。 6．拆下修整或更新。 |
7 外形安装尺寸
7.1 KCB—18.3～83.3型泵外型图见图二、安装尺寸见表三
图二
表三
| 型号 | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | B | B1 | B2 | B3 | G |
| KCB—18.3 | 553 | 39l | 239 | 86 | 230 | 109 | 259 | 225 | 190 | 155 | G3/433; |
| KCB—33.3 | 612 | 416 | 256 | 94 | 285 | 119 | 279 | 245 | 190 | 180 | G3/433; |
| KCB—55 | 582 | 39l | 239 | 86 | 230 | 109 | 259 | 225 | 190 | 155 | G133; |
| KCB—83.3 | 652 | 416 | 256 | 94 | 285 | 119 | 279 | 245 | 190 | 180 | G11/233; |
7.2 KCB—200—960型泵外型图见图三、安装尺寸见表四：
图三
表四
| 型号 | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | B | B1 | B2 | B3 | G |
| KCB—200 | 709 | 577 | 419 | 100 | 355 | 168 | 236 | 290 | 240 | 190 | φ50 |
| KCB—290 | 879 | 715 | 502 | 132.5 | 423 | 198 | 390 | 340 | 280 | 210 | φ70 |
| KCB—300 | 879 | 715 | 502 | 132.5 | 423 | 198 | 390 | 340 | 2{；0 | 210 | φ50 |
| KCB—480 | 972 | 7915 | 565 | 150 | 465 | 198 | 450 | 400 | 290 | 255 | φ70 |
| KCB—483.3 | 972 | 795 | 565 | 150 | 465 | 198 | 450 | 400 | 290 | 255 | φ70 |
| KCB—633 | 1074 | 90l | 629 | 172 | 500 | 258 | 450 | 400 | 285 | 255 | φ100 |
| KCB—960 | 1099 | 900 | 645 | 166 | 525 | 283 | 470 | 420 | 285 | 285 | φ100 |
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