各种型号 公路环卫车吸尘滤芯 清洁车除尘滤筒

公路环卫车吸尘滤芯 清洁车除尘滤筒

覆膜无纺布滤芯在室内排放粉末涂装中的应用

  说到过滤效率和排放浓度，大家都会不约而同的提到滤芯。透粉明显了说滤芯的孔太大了；溢粉严重了说滤芯的孔太小了，甚至还有客户直接询问滤芯的滤布用的是多少目数的。在这里，海利森过滤器材厂告诉大家：粉末涂装行业滤芯的过滤材料是无法讲目数的，讲的是孔隙率和过滤精度。滤芯不是个筛子也不是漏斗，滤芯是喷房粉末涂装回收系统中的一个部件。核心在于如何与整体粉末回收系统的*配备，从而发挥滤芯本身的大功效。在垃圾喷粉设备中用再好的滤芯也没有什么效果，在进口的设备中，质量差的滤芯运行起来回收效果会打折扣的。

    在室内排放的粉末回收系统中，目前较为成熟的是旋风分离+滤芯过滤结构。旋风分离的机理是含有粉末的气流作旋风运动，借助于离心力将粉末从气流中分离并捕集于圆锥形壁上，再借助于重力作用使尘粒落入集粉桶。在普通操作条件下，作用于粒子上的离心力是重力的5-2500倍，所以旋风分离的效率显著高于重力沉降室。旋风过滤器适用于过滤5-10um的粉末颗粒。目前涂装行业应用的旋风过滤器有单桶大旋风和多管式小旋风两种，对于3um以下的非黏性的干燥粉末粒子具有90%的过滤效果，另外还有10%的超细粉末颗粒随气流进入滤芯过滤回收室，由于滤芯回收室的粉末颗粒在0.2-3um之间，而常规的聚酯纤维滤芯的过滤精度都在5um以上，所以室内排放的二级回收系统的滤芯我们*使用海利森覆膜无纺布滤芯！

海利森覆膜无纺布滤芯是在聚酯纤维基布上覆上一层多微孔的聚四氟乙烯薄膜，其膜的孔径可以均匀做到0.2um，粉尘的透过率极小，可以达到很高的室内排放标准。海利森覆膜无纺布滤芯在设备刚开始运行时阻力要高于普通滤芯，当设备运行一段时间后，覆膜无纺布滤芯的工作阻力会持续稳定在600帕左右，而普通滤芯在使用中，粉尘很容易进入纤维的内部，而反冲系统又无法把纤维内部的粉尘清理出去，这样工作越久纤维内部堆积的粉尘越多，造成滤芯表面的压差越来越大，设备在强大的压差下运行，会严重影响粉末回收系统的过滤效果和回收效率。

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